Từ thị trấn Hậu Lộc xuống đến Cảng cá Hòa Lộc chừng 5 cây số. Tấm biển màu xanh khổ lớn mô tả chi tiết tổng thể hệ thống công trình cảng cá được dựng ngay sát lối đi. Toàn cảnh cảng cá rực rỡ, trong nắng sớm. Cao chót vót giữa cảng là ngọn hải đăng hiên ngang trước gió bão. Phía trước là dãy núi Lạch Trường như con thú rừng đang ngủ, tạo thành bức tường rào che chắn cho tàu, thuyền vào cảng tránh, trú bão được an toàn.

 

    Gặp chị Nguyễn Thị Tài, ở thôn Hòa Phú đang chèo thuyền trên sông, tôi vẫy chị và ngỏ ý muốn xuống chiếc thuyền nhỏ của chị để chụp vài bức ảnh. Chị gật đầu đồng ý. Ra đến giữa sông Lạch Trường, toàn bộ cảng cá nằm trọn trong khung cảnh nước non hữu tình. Tôi hỏi chị Tài:

 

    - Chị mong đợi điều gì khi cảng cá xây xong?

   

    Chị trả lời thật thà:

 

    – Thật lòng mà nói, lâu nay các cháu nhà tôi cứ trưởng thành là đứa nào đứa nấy đi làm ăn xa hết, vì ở nhà không có việc làm, nhà cửa bỏ không, cứ nghĩ đến là tôi lại buồn đứt ruột. Nhưng từ khi được Nhà nước đầu tư xây  dựng cảng cá ở khu vực này, bà con ai cũng mừng, chỉ mong cho cảng cá sớm xong để bà con có thêm việc làm, thêm thu nhập. Vì các tàu lớn, tàu nhỏ sẽ tập trung vào đây, rồi thì cũng sẽ có mối mà làm ăn...

 

    Khi chưa có cảng, nơi đây là bãi đất bỏ hoang và một phần là đất sản xuất muối của bà con xã Hòa Lộc. Ban đầu (năm 2003), UBND tỉnh mới chỉ phê duyệt đầu tư xây dựng bến cá Hòa Lộc và giao cho Sở Thủy sản làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 40 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ đáp ứng cho từ 200 đến 300 tàu, thuyền với công suất đến 400 CV ra vào, neo đậu; sản lượng thủy sản qua bến từ 10.000 đến 15.000 tấn/năm. Đến năm 2006, do yêu cầu thực tế và hiệu quả kinh tế, UBND tỉnh có quyết định thay đổi chủ đầu tư là UBND huyện Hậu Lộc, và nâng cấp từ bến cá lên cảng cá, xây dựng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước (vốn xây dựng cơ bản tập trung). Do đó, dự án Cảng cá Hòa Lộc đã phải điều chỉnh một số hạng mục như: từ kết cấu bến nghiêng chuyển thành kết cấu cầu tàu liền bờ (bến đứng); từ kè lát đá hộc thành kết cấu dầm giằng bê tông cốt thép chia ô; điều chỉnh nạo vét khu nước trước bến và luồng tàu; điều chỉnh đường nội bộ cảng; điều chỉnh đường giao thông vào cảng, điều chỉnh diện tích nhà phân loại, nhà văn phòng, xưởng sản xuất đá lạnh, xưởng chế biến truyền thống; xưởng nước đá, xưởng cơ khí, cửa hàng ngư cụ. Sau 3 lần điều chỉnh dự án, tổng mức đầu tư đã lên đến hơn 90 tỷ đồng, do 2 đơn vị liên danh là Công ty cổ phần Thành Công Nam Định và Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng CONTREXIM 36 Thanh Hóa (nay đổi tên là liên danh Công ty cổ phần TASCO và Tổng Công ty cổ phần miền Trung) chịu trách nhiệm thi công. 

 

    Đồng chí Nguyễn Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã Hòa Lộc cho tôi biết thêm: Khu vực cảng nằm ven sông Lạch Trường, cạnh cửa kênh De. Do tuyến đê thấp, hàng năm huyện, xã đã phải đầu tư gia cố đê để phòng, chống xói lở và lũ tàn phá. Trước kia, cửa lạch luôn bị cạn nước nên gây khó khăn cho tàu, thuyền mỗi khi cập bến, môi trường nước bị ô nhiễm..., nay  cảng cá được hoàn thiện không còn nỗi lo sạt lở đê, bão lũ tàn phá, vệ sinh môi trường cũng được bảo đảm. Cảng đi vào hoạt động sẽ phát huy được hiệu quả khai thác của 178 tàu, thuyền, công suất từ 20 CV đến 650 CV, sản lượng hàng năm đạt trên 4.000 tấn hải sản các loại.

 

    Trong niềm vui, sự phấn khởi có cảng cá đi vào hoạt động, góp phần để kinh tế huyện nhà phát triển, nhưng không khỏi những băn khoăn, vướng mắc, đồng chí Nguyễn Văn Hoằng, Phó Chủ tịch UBND huyện Hậu Lộc, Trưởng ban Quản lý dự án cho biết: Để cảng cá phát huy hiệu quả, huyện đã lập dự án quy hoạch cụm công nghiệp dịch vụ nghề cá khoảng 8 ha để trình UBND tỉnh, đồng thời kêu gọi các doanh nghiệp trong, ngoài tỉnh đầu tư khai thác cảng cá. Huyện cũng đã lên kế hoạch xây dựng khu tái định cư để “kéo” một phần ngư dân và phương tiện khai thác của xã Ngư Lộc về khu vực gần cảng cá hoạt động. Hiện nay, phía đầu nguồn cửa sông Lạch Trường nước đang còn cạn, cần có phương tiện hút cát để tạo thuận tiện cho tàu có công suất lớn ra vào dễ dàng. Bên cạnh đó, hệ thống giao thông đi lại, nguồn nước phục vụ sản xuất, sinh hoạt, điện thắp sáng vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu hoạt động của cảng cá. Và, nên chăng tỉnh cũng có một phần kinh phí hỗ trợ ban đầu trong một khoảng thời gian nào đó để bảo đảm công tác quản lý, bảo vệ và hoạt động của cảng cá được phát huy hiệu quả.

 

    Theo dự kiến, Cảng cá Hòa Lộc sẽ được khánh thành, bàn giao vào cuối tháng 2-2010. Đây là công trình chào mừng Đảng bộ Hậu Lộc tròn 70 tuổi. Công trình đi vào hoạt động sẽ tạo ra động lực mới thúc đẩy kinh tế biển Hậu Lộc nói riêng và hình thành, phát triển cụm kinh tế phía Bắc của tỉnh nói chung. Mai đây, tàu thuyền sẽ nối đuôi nhau ra vào nhộn nhịp chân cảng, tạo đà để người dân quê biển cất cánh vươn xa.

 

(baothanhhoa.vn)