Tuyến đường dài 15,07 km, tổng mức đầu tư hơn 728,15 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp hơn 486,61 tỷ đồng. Điểm đầu tại ngã tư giao với đường Nguyễn Du - thị xã Sầm Sơn, điểm cuối tại ngã tư giao với đường phố Đào Duy Từ - TP Thanh Hóa. Công trình được khởi công xây dựng cuối tháng 12-2009 và là một trong những công trình được tỉnh chọn là “Công trình chào mừng Đại hội Đảng các cấp”, thời gian hoàn thành sau 26 tháng  kể từ ngày khởi công. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị, vận tốc thiết kế 60 km/h, bề rộng nền đường 26 m. Đây là một trong những dự án quan trọng được đầu tư xây dựng hiện đại, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông - vận tải trên địa bàn tỉnh, trong đó có TP Thanh Hóa và thị xã Sầm Sơn.

 

    Sau khi khởi công xây dựng tuyến đường vào thời điểm Tết Nguyên đán, các địa phương có tuyến đường đi qua cũng mới bắt đầu thành lập hội đồng kiểm kê, bồi thường giải phóng mặt bằng để bàn giao cho các đơn vị thi công. Do đó, đến đầu tháng 3-2010, các nhà thầu mới điều nhân lực, xe, máy đến hiện trường triển khai thi công.

 

    Ông Phạm Văn Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý giao thông III - đơn vị đại diện chủ đầu tư là Sở Giao thông - Vận tải, cho biết: Từ ngày khởi công đến nay, tuy thời gian ngắn nhưng các địa phương, đơn vị thi công đã triển khai, thực hiện khối lượng công việc khá lớn. Hằng tháng, Sở Giao thông - Vận tải đã cử các đoàn công tác kiểm tra trực tiếp tại công trường, tháo gỡ khó khăn cho các nhà thầu nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công. Ban Quản lý Giao thông III đã phối hợp với các địa phương thực hiện nhanh công tác bồi thường giải phóng mặt bằng; điều các kỹ sư có kinh nghiệm để thực hiện giám sát công trình.

 

    Về kiểm kê, bồi thường giải phóng mặt bằng, đoạn qua thị xã Sầm Sơn dài 2km, chủ yếu ảnh hưởng đất sản xuất nông nghiệp và 6 hộ phải di chuyển. Hiện tại đã cơ bản hoàn thành, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Đoạn qua huyện Quảng Xương dài 8,35 km, hiện đã bàn giao cơ bản xong đất nông nghiệp bị ảnh hưởng với diện tích gần 70.000 m2. Tại xã Quảng Thọ có 20 hộ phải di chuyển toàn bộ, diện tích đất thổ cư phải thu hồi 5.236 m2, đang tiến hành chi trả tiền bồi thường. Xã Quảng Tâm có 19 hộ phải di chuyển toàn bộ, diện tích đất thổ cư phải thu hồi 6.123 m2; đang áp giá, phê duyệt để chi trả tiền cho nhân dân. Xã Quảng Đông, diện tích đất thổ cư phải thu hồi hơn 6.000 m2, đã áp giá cơ bản xong và đang phê duyệt dự toán bồi thường... Đoạn qua TP Thanh Hóa có chiều dài 4,726 km, có 130 hộ bị ảnh hưởng, diện tích đất thổ cư phải thu hồi khoảng 1.000 m2, hiện đã kiểm kê xong, đang thực hiện thẩm định để áp giá và phê duyệt.  Ngoài ra, các công trình công cộng hai bên tuyến đường bị ảnh hưởng cũng khá lớn, như hệ thống điện, đường ống dẫn nước từ TP Thanh Hóa đi thị xã Sầm Sơn. Hiện đơn vị thi công hệ thống điện đang tập kết cột, các thiết bị để thực hiện di chuyển. Đường ống dẫn nước, UBND tỉnh giao cho Sở Giao thông - Vận tải làm chủ đầu tư và sở đã phê duyệt kế hoạch đấu thầu phần tư vấn thiết kế, lựa chọn đơn vị tư vấn để đẩy nhanh công tác di dời đường ống nước.

 

    Qua thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của tuyến đường cho thấy khối lượng công việc lớn, thời gian thực hiện ngắn, trong khi đó cán bộ thực hiện nhiệm vụ ở các địa phương chủ yếu kiêm nhiệm. Trong quá trình triển khai thực hiện, các hộ dân bị ảnh hưởng đều đồng tình ủng hộ. Các địa phương đang quyết tâm phấn đấu trong quý III năm nay bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các đơn vị thi công. Khó khăn hiện nay vẫn là việc xây dựng khu tái định cư cho các hộ dân thực hiện di chuyển do ảnh hưởng bởi dự án.

 

    Các đơn vị trúng thầu thi công tuyến đường như: Tổng Công ty cổ phần  Công trình Giao thông 1 Thanh Hóa, Tổng Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Hoàng Long, Tổng Công ty cổ phần xây dựng Minh Tuấn, Tổng Công ty cổ phần xây dựng và Đầu tư phát triển đô thị Thanh Hóa, Tổng Công ty cổ phần Tân Thành. Do xác định là công trình lớn, có ý nghĩa quan trọng, nên ngay sau khi trúng thầu, các đơn vị đã đầu tư mua sắm bổ sung thêm các trang thiết bị thi công tiên tiến để phục vụ cho thi công như: máy xúc, máy ủi, trạm trộn bê tông, giàn khoan, máy cẩu, máy bơm bê tông..., điều các đơn vị trực thuộc, lực lượng lao động có tay nghề cao, có nhiều kinh nghiệm để thực hiện thi công xây dựng công trình. Từ đầu tháng 3 đến nay, các đơn vị triển khai thi công liên tục, khi có mặt bằng đến đâu thi công ngay đến đó. Đến trung tuần tháng 6, khối lượng thi công đạt 5 đến 7%. Mũi thi công số 4 do Xí nghiệp Xây lắp số 7 thuộc Tổng Công ty cổ phần Công trình Giao thông 1 Thanh Hóa thi công từ km 4+470 đến km 5+010, hiện đã đào đất 9.822 m3, đắp cát thường 4.998 m3, đắp cát vàng 4.591 m3... Ông Cao Văn Tuấn, phụ trách kỹ thuật của xí nghiệp cho biết: khối lượng thi công của gói thầu lớn, kỹ thuật thi công cao, nên trong quá trình thi công xí nghiệp vừa quan tâm đẩy nhanh tiến độ, vừa phải thực hiện nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật theo đúng thiết kế; bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông. Mũi thi công số 3 do Tổng Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Hoàng Long thi công đoạn từ km 2+055 đến km 4+470 và đang triển khai thi công từ km 2+250 đến km 2+950 đã đào vét 6.647 m3 bùn, đào thay đất 1.172 m3, đắp cát 11.361 m3, đắp đất 2.500 m3, thi công cống thoát nước 8 m, cống kỹ thuật 8 m...

 

    Khó khăn lớn nhất hiện nay đó là hầu hết các gói thầu thi công vẫn đang vướng mắc về mặt bằng, nhiều đơn vị điều xe, máy đến công trường nhưng chưa đưa vào thi công được. Để đẩy nhanh tiến độ trong điều kiện mặt bằng chưa bảo đảm, các đơn vị vừa thi công, vừa triển khai sản xuất đá để bó và lát vỉa hè, ống thoát nước, tập kết vật liệu thi công móng mặt đường. Nếu các địa phương bàn giao xong mặt bằng trong quý III năm nay thì tiến độ thi công sẽ bảo đảm theo đúng kế hoạch. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thi công thời gian ngắn nhưng đã bộc lộ những thiếu sót, hạn chế cần sớm được khắc phục, đó là công trình vừa triển khai thi công, vừa khai thác phục vụ cho hè du lịch Sầm Sơn nên phương tiện tham gia trên tuyến tăng cao, nhưng một số đơn vị chưa thực sự quan tâm đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Những đoạn đường đang thi công rất bụi, ảnh hưởng đến người dân và khách du lịch khi tham gia giao thông nhưng chưa được chấn chỉnh, khắc phục kịp thời.

(baothanhhoa.vn)